Pilótacserék az F1-ben – szezon közben
Mindössze hat futamot rendeztek eddig a Formula–1-ben, viszont kisebb pilótakeringőt már előadtak a szereplők, sőt az egyik csapatfőnök is lemondott. Liam Lawson két verseny után helyet cserélt Cunoda Júkival, Miami után pedig Jack Doohan került cserepadra – állítólag – ideiglenesen, Franco Colapinto bizonyíthat helyette, és az Alpine vezetője, Oliver Oakes közben felállt a csapat éléről.
Egy olyan versenysorozatban, amelyben csupán húsz pilóta küzd a győzelemért, már egy kiválása, lecserélése is feltűnést kelt. A Formula–1 hosszú évek óta ilyen szériának számít: nehéz bejutni, könnyű kiesni. Felhozhatjuk ellenpéldaként Fernando Alonsót vagy Lewis Hamiltont, akik többszörös világbajnokok, mindketten túl a negyvenen, esetleg Nico Hülkenberget, aki harminchét éves, majd jókora szakadék. A spanyol és a német útja sem volt sima és egyenes, beléptek, kiléptek, aztán ismét be, és még mindig köröznek a pályákon. A negyedik legidősebb pilóta a 2025-ös szezonban a másik spanyol, Carlos Sainz Jr., aki kereken harminc, magyarán elképesztően fiatal mezőny állt össze erre az évre. Bottas, Magnussen, Pérez, Ricciardo, akik idén nem kaptak helyet, mind harmincas, tapasztalt versenyzők, talán egyik-másik útja visszavezet a Formula–1-be. A fiatalság egyet jelent a tapasztalatlansággal, és aki nem bizonyít azonnal, lecserélik, az ajtón dörömbölnek a jelentkezők.
A Red Bull mellett az Alpine cserélte le az egyik pilótáját. Jack Doohan tavaly Abu-Dzabiban kapott lehetőséget, a világbajnokság utolsó futamán. Az ausztrál idén Pierre Gasly társa lett a francia csapatnál, de sokan azt rebesgették, hogy nem az egész idényre szól a szerződése, hanem a nyári szünetig, ami tizennégy futamot jelent – a szezon huszonnégyből áll. Aztán fordult egyet a világ, és már a miami nagydíj előtt felröppent a hír, hogy Imolában Franco Colapinto váltja Doohant. A döntést állítólag Flavio Briatore hozta meg egyedül, aki ugyan nem csapatfőnök, a tényleges csapatfőnök, Oliver Oakes viszont nem értett egyet Doohan lecserélésével, ezért még a csere bejelentése előtt lemondott. A vezetést ideiglenesen Briatore vette át, miközben az ausztrál helyét az argentin foglalta el öt futam erejéig. Ismét Doohan ülhetne vissza az autóba, vagy valaki más, az észt Paul Aron vagy az indiai Kush Maini? A Red Bull a harmadik, a Racing Bulls a nyolcadik, az Alpine a kilencedik helyen áll a konstruktőrök versenyében. A szezon hetedik, imolai futamát, az emilia-romagnai nagydíjat május 18-án rendezik meg, Colapintóval az Alpine-ban.
